Vi ønsker å videreføre moderniseringen norsk jernbane, men vi må ha litt is i magen.Hovedmålet for regjeringens jernbanepolitikk er ikke å spare penger, men å legge til rette for at flere passasjerer på skinner

For den enkelte er det å kutte ut flyreiser noe av det viktigste en kan gjøre for å redusere sitt eget direkte bidrag til klimaendringer.

Det er ingen være tvil om at myndighetsoverføring til ERA, et organ Norge ikke er medlem av, og ikke har stemmerett i, er sterkt inngripende.

Jernbaneverket kaster frem nye sjokktall for vedlikehold og fornyelse: behovet er på nærmere 65 milliarder kroner frem mot 2027.

Norge blir låst til større utslipp, advarer Naturvernforbundet.

– Konkurranse er ikke et mål i seg selv.

Flere sosialistiske politikere og redaksjoner har gjort et forsøk på å sammenligne FrP og Sverigedemokratene. Det er et parti ingen i FrP vil ha noe med å gjøre og har lite til felles med. Et norsk parti har likevel mye til felles med dem, nemlig SV.

Regjeringen går inn for jernbaneløft i statsbudsjettet.

Planer legges i skuffen.